Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX İtalyan motor sevdasını benzersiz stil, motor üstünlüğü, sürüş zevki ve macera arzusu birleşimini sunuyor. NTX diğer tüm küçük kardeşleri gibi aynı yenilikçi ve modern kriterlerle dizayn edilmiştir. Bu da şasi parçalarında, önemli detaylarda, ayarlanabilir ön cam ve sele, gidondan ayarlanabilir becerikli torpido gözü bölümü gibi sürücü ve yolcu için hareketleri kolaylaştıran detaylardaki dikkat bir kanıt niteliğindedir.

Tasarım

Yeni 1200 4V NTX stili orijinal versiyonun karakterlerini ve şıklığını sürdürmektedir. Yeni motor koruyucu metal parçalar motorun uç durumlara karşı koymak için tasarlandığını göstermektedir.Hafif magnezyum rengi boyası, hafif kaplama prizmatik elementlerin dizaynı, konkav yüzeyi, ayarlanabilir ön cam, dar fakat yeterli benzin deposu ile göz doldurmaktadır. Ayrıca gidondan açılabilen sele üzerinde bir torpido gözü var. Kaymayan selenin üzerine oturduğunuz zaman, hem sürücü hem de yolcu için yeterince yer olduğunu anlayacaksınız. Sürücü selesi iki pozisyona alınabilir, yerden 820 mm ve 840 mm. Yolcu ise geniş selenin sağlam ve rahat kulplarına tutunabilir.

Motor

Stelvio 1200 4V NTX, 2006 yılında sunulan ve dünyaca bilinen en ileri yenileme olan efsanevi çapraz 90 derece çift V tipli Quattrovalvole motorundan güç almıştır. Bu yeni versiyon motorda, alçak ve orta derece hassaslık, arazi aracı olan Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX'in karakterine daha iyi uyum için önemli ölçüde geliştirilmiştir. Mandello'daki mühendisler eksantrik mili profilini optimize etmiştir, hava borusu ve egzoz, maksimum torku 6400 rpm'de 108 Nm'den 5800 rpm 113 Nm'ye yükseltmek için. Bu sonuçlara Moto Guzzi'nin en güçlü, en hızlı motoru olma iddasıyla ulaşılmamıştır.